曾經(jīng)來勢洶洶的新零售物種僅過了一兩年的時間就已經(jīng)風(fēng)光不再。4月16日北京商報記者獲悉，美團(tuán)旗下新零售業(yè)態(tài)小象生鮮位于常州、無錫的門店即將關(guān)閉。對于關(guān)閉的原因和調(diào)整方向，美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人暫未給出回應(yīng)。不過，進(jìn)入2019年以來，此前互聯(lián)網(wǎng)巨頭主打的生鮮+餐飲+即時配送的一些新業(yè)態(tài)已經(jīng)集體"啞火"，或停業(yè)調(diào)改，或開店遇阻，尚未被市場熟知，不少巨頭的新零售嘗試已經(jīng)暫停腳步。

       半年未到突發(fā)撤店

       4月15日，開業(yè)不足半年的小象生鮮常州多家門店宣布將于4月18日停業(yè)。與此同時，小象生鮮無錫門店也被曝將要停業(yè)。截至發(fā)稿前，美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人尚未對此給出回應(yīng)。據(jù)常州當(dāng)?shù)孛襟w曝出的一則閉店函件顯示，小象生鮮位于常州市鐘樓區(qū)、武進(jìn)區(qū)、新北區(qū)的三家門店將于4月18日起全面停止?fàn)I業(yè)，此次關(guān)店屬正常業(yè)務(wù)調(diào)整，將涉及34名員工受到影響，關(guān)于員工安置及預(yù)付卡退卡也會有相應(yīng)解決方案。

       此次常州、無錫門店關(guān)閉后，意味著小象生鮮本并不快的布局又要大幅縮水。據(jù)北京商報記者了解，去年7月開始，小象首次走出北京市場，在無錫市、常州市分別布局。北京門店的懸掛鏈系統(tǒng)、美食課堂、麥?zhǔn)搴姹?、象大廚快手菜等都模塊在外地門店中也都悉數(shù)保留。華東門店的開出曾被認(rèn)為是小象生鮮在模式逐漸跑通后，進(jìn)入模塊化快速復(fù)制階段的標(biāo)志。

       不過開業(yè)不足一年就關(guān)店，也使得小象生鮮的發(fā)展前景突然又變得暗淡。截至目前，小象生鮮在全國共開出7家門店，其中北京2家、江蘇無錫2家、江蘇常州3家。常州、無錫門店的關(guān)閉意味著小象生鮮又要重新回到"原點(diǎn)"。

       陣痛早有顯現(xiàn)

       小象生鮮是美團(tuán)孵化的生鮮新零售業(yè)態(tài)，主打生鮮餐飲、即時配送等新零售服務(wù)。不過在業(yè)內(nèi)人士看來，美團(tuán)強(qiáng)項(xiàng)一直在線上，缺乏線下運(yùn)營基因，開業(yè)不長的時間也暴露出不少問題。北京商報記者此前多次走訪北京小象生鮮門店調(diào)查也發(fā)現(xiàn)存在單量太少、懸掛鏈不運(yùn)行等問題。

       翻閱小象生鮮常州"又一城店"的大眾點(diǎn)評記錄，能看出消費(fèi)者對其評價褒貶皆有。具體來看，消費(fèi)者提出的不滿意的地方主要有商品售價貴、海鮮產(chǎn)品不新鮮、加工費(fèi)用高、配送范圍頻繁變動、服務(wù)態(tài)度不好等問題。有消費(fèi)者指出"好幾次看到店員和顧客吵架"、"買了24個扇貝共60元，但加工費(fèi)要72元"等。

       按照美團(tuán)此前規(guī)劃，小象生鮮定位于優(yōu)質(zhì)便利的生鮮超市，通過"越快越新鮮"來更好的服務(wù)消費(fèi)升級家庭。希望能把生鮮零售與自己本來具有的即時配送、精準(zhǔn)流量、大數(shù)據(jù)、研發(fā)技術(shù)等能力融合。在流量方面，小象生鮮可以與美團(tuán)旗下餐飲、外賣、共享單車、電影、打車、休閑娛樂等各業(yè)務(wù)板塊之間聯(lián)動，美團(tuán)本地吃喝玩樂購的精準(zhǔn)流量將為線下導(dǎo)流，形成線上線下互動的效應(yīng)。在大數(shù)據(jù)方面，依托美團(tuán)和大眾點(diǎn)評對"吃"的研究和累積的餐飲大數(shù)據(jù)，也有助于小象生鮮精準(zhǔn)選品，智能補(bǔ)貨，精準(zhǔn)會員營銷等。不過理想和現(xiàn)實(shí)之間總是存在差距。

       新零售調(diào)頭or急剎車

       去年，在盒馬鮮生的攪動下，市場上涌現(xiàn)了一大批新零售追隨者，京東的7FRESH、蘇寧的蘇鮮生、美團(tuán)的小象生鮮等等，模式都很相像，主打生鮮零售+餐飲堂食+即時配送等。

       不過各新零售嘗試似乎都不盡如人意。除小象生鮮也關(guān)停門店調(diào)整戰(zhàn)略外，蘇鮮生北京門店很長一段時間都在停業(yè)調(diào)改，7FRESH近日也經(jīng)歷高管調(diào)動、開店停滯等情況，而"領(lǐng)頭羊"盒馬在曝出標(biāo)簽門、過期商品一系列食品安全問題后也在調(diào)改，今年初宣布正在試水多種新的小業(yè)態(tài)模式。

       零售業(yè)專家胡春才表示，餐飲+零售模式目前確實(shí)遇到不小挑戰(zhàn)，特別是一些社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)。此前盒馬CEO侯毅也直言餐飲＋零售模式的"坑"，餐飲最主要的一個問題是很難產(chǎn)生足夠的坪效來支撐門店的租金、人工等成本。所以即使有若干家店能有不錯的表現(xiàn)，但是要再推廣到其他商圈和市場的時候就會面臨很大挑戰(zhàn)。另外，線上運(yùn)營跟實(shí)體零售還是很不一樣，線下門店現(xiàn)場的整體運(yùn)作相對要更復(fù)雜，電商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在生鮮供應(yīng)鏈上也很難構(gòu)筑優(yōu)勢。

       北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長賴陽認(rèn)為，消費(fèi)者對生鮮商品和配送的旺盛需求主要聚焦在日常生活必需的品類上，對波士頓龍蝦等相對價高又不易烹飪的海鮮品類的需求未必強(qiáng)烈。對于大部分普通消費(fèi)者來說，在線上購買鮮活海鮮配送到家自行烹飪的概率并不高，而僅靠超市門店內(nèi)的堂食服務(wù)，受限于加工能力和容客率，客單量也會比較有限，一些企業(yè)的宣傳賣點(diǎn)和消費(fèi)者的真實(shí)需求存在落差。