近年來，我國冷鏈物流發(fā)展速度快，市場規(guī)模不斷擴大，其中，在農(nóng)產(chǎn)品市場需求，以及國家和各地方政府的政策加持下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迎來了“紅利期”。而今物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興信息科技的快速發(fā)展，也為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)從根本上提高技術(shù)裝備水平提供了可能，但冷鏈物流行業(yè)還要加快解決專業(yè)技術(shù)人才缺乏等問題。
 
　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，從2014年到2018年，我國冷鏈物流需求總量由9190萬噸增長至超過18868萬噸，年均增長率接近20%。2019年，我國冷鏈物流市場規(guī)模超過3390億元人民幣，同比增長17.5%，預(yù)計2025年我國冷鏈物流市場規(guī)模將超5500億元?？梢钥闯觯覈滏溛锪鞒尸F(xiàn)出發(fā)展速度快、市場規(guī)模大等顯著特征，預(yù)測未來冷鏈市場規(guī)模還將持續(xù)增長。
 
　　近年國家和各地方政府對冷鏈物流發(fā)展出臺許多政策，但發(fā)現(xiàn)，大部分政策明確指向了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。例如2010年我國《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確規(guī)定，要通過規(guī)劃實施，在原有基礎(chǔ)上增加1000萬噸冷藏庫的能力。而2020年某文件中更是明確提到，啟動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，支持建設(shè)一批骨干冷鏈物流基地等等。
 
　　有行業(yè)人士稱，在國家政策的加持之下，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開始步入“紅利期”。伴隨著消費升級和農(nóng)產(chǎn)品上行的需求日益加大，當前許多地方積極進行保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，如建設(shè)產(chǎn)地冷庫、氣調(diào)庫、冷藏保鮮庫以及發(fā)展第三方冷鏈物流等等，不但有效地解決農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問題，而且為農(nóng)產(chǎn)品全程冷鏈物流發(fā)展提供支撐。
 
　　此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G通信、定位導航等新興信息技術(shù)快速發(fā)展，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“**一公里”、“最后一公里”過程中的溫度控制、監(jiān)控、檢測、溯源等實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了新機遇，通過將流程數(shù)字化、標準化、智能化應(yīng)用在冷鏈建設(shè)中，并搭上配套的信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備，從而保證產(chǎn)品供應(yīng)新鮮品質(zhì)。
 
　　然而，值得關(guān)注的是，在新興信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)已開始逐步從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。換而言之，冷鏈物流需要大量的專業(yè)冷鏈技術(shù)和管理人才，然而目前我國冷鏈物流行業(yè)從業(yè)人員專業(yè)性不強，頂層設(shè)計能力的專業(yè)冷鏈技術(shù)和管理人才更是嚴重匱乏，難以滿足冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展速度。
 
　　那么，該如何解決冷鏈技術(shù)和管理人才缺口問題呢？首先，國內(nèi)高校可重點關(guān)注制冷和倉儲設(shè)施的建設(shè)，并有針對性的開展當下冷鏈人才所需知識結(jié)構(gòu)、冷鏈技能等開展專門培養(yǎng)，與時俱進，避免物流專業(yè)教育發(fā)展滯后。其次，同相關(guān)專業(yè)院校、科研企業(yè)開展研究合作，不斷提升冷鏈設(shè)施設(shè)備水平。最后，從業(yè)人員要不斷提升專業(yè)技術(shù)水平，滿足冷鏈市場對高技能人才的要求。
 
　　如今在國家政策的引導和市場需求趨勢下，未來我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機遇，并且行業(yè)也正從勞動密集型朝著技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。但相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才存在缺口問題還要加快解決。因此，冷鏈物流行業(yè)要加快相關(guān)專業(yè)冷鏈技術(shù)和管理人才的培養(yǎng)，全面提升冷鏈物流的數(shù)字化、信息化、智能化水平，實現(xiàn)冷鏈產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者全程不斷鏈。