現(xiàn)在正是石榴上市旺季，粒大透亮、鮮甜汁多、營養(yǎng)豐富的石榴非常受市場歡迎。近年來，許多地方著力盤活產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素，大力發(fā)展石榴產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)如今，石榴產(chǎn)業(yè)帶貧減貧成效明顯，小石榴托起了大扶貧，石榴成了名副其實的“致富果”。而在選果機(jī)、冷鏈物流的加持下，我國石榴產(chǎn)業(yè)在提升產(chǎn)業(yè)附加值方面大有可為，對于破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，推動走上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的“快車道”具有重要意義。
 
　　石榴果粒酸甜可口多汁，營養(yǎng)豐富，還有維生素C及B族維生素、微量元素等，在近年來，人們消費水平不斷提升以及健康飲食意識逐漸增強(qiáng)的大環(huán)境下日趨受到市場歡迎。近年來，隨著石榴種植面積不斷擴(kuò)大以及地方政府的扶持政策，石榴種植已經(jīng)成為不少地方支柱性產(chǎn)業(yè)，小石榴撬動大市場，托起大扶貧。然而，石榴產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時也存在品質(zhì)和增收不穩(wěn)定等問題。
 
　　通常石榴的品質(zhì)決定產(chǎn)品的價格。石榴要經(jīng)過人工按照大小、重量、外觀等進(jìn)行分揀、包裝才能流向市場，但是人工長時間工作因受到體力、注意力等因素的影響，僅僅依靠人工分揀，很難保證石榴分揀質(zhì)量，并且石榴分級較為單一。另外，近些年，伴隨著人口紅利逐漸減弱，人口老齡化日趨嚴(yán)重，勞動力成本不斷提高，限制了產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。
 
　　為了提升石榴品質(zhì)，提高產(chǎn)品附加值，穩(wěn)定種植戶的收入，一些地方不斷創(chuàng)新機(jī)制，推動產(chǎn)業(yè)換擋升級，通過引進(jìn)石榴選果生產(chǎn)線等自動化裝備，實現(xiàn)自動分級、包裝，加快石榴產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，也在一定程度上解決勞動力成本問題，推動走上現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的“快車道”。
 
　　誠然，由于石榴自身特性，不能磕碰，不易常溫條件下長時間貯運，因此石榴要發(fā)展，還得考慮“怎么運”。為了致力解決新鮮石榴在運輸上的難題，實現(xiàn)石榴新鮮采摘、產(chǎn)地預(yù)冷直發(fā)，并借助冷庫、冷藏車、冷藏箱等冷鏈裝備確保產(chǎn)品貯運新鮮品質(zhì)。據(jù)悉，某石榴集散服務(wù)中心，籌建石榴預(yù)冷、氣調(diào)保鮮倉庫，可儲藏超過600噸鮮果，為產(chǎn)后分級、包裝、冷鏈物流服務(wù)提供了保障。
 
　　為了保證貯運新鮮品質(zhì)和鮮果風(fēng)味，減少“車輪上的浪費”，加快物流效率，石榴搭上了一波冷鏈物流“順風(fēng)車”，既解決了種植戶的后顧之憂，保障水果鮮度和運輸質(zhì)量，又使石榴的銷路更為廣闊，進(jìn)一步穩(wěn)定并增加收入，為農(nóng)民開拓了新的致富道路。作為冷鏈物流中重要的運輸設(shè)備，冷藏車近年來市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量和保有量穩(wěn)定增加。
 
　　毋庸置疑，冷藏車當(dāng)下已成為冷鏈運輸?shù)闹匾画h(huán)，在保障石榴等農(nóng)產(chǎn)品安全以及新鮮品質(zhì)方面起著至關(guān)重要的作用。自2013年我國冷藏車產(chǎn)量超過萬輛，到2018年期間都以超過20%的年增長率快速增長，進(jìn)入穩(wěn)步增長階段。2019年，我國冷藏車市場增長量為3.27萬輛，冷藏車保有量大約13.2萬臺，并且冷藏車綜合性能在不斷提高，正朝著功能多樣化、輕量化、智能化及環(huán)保節(jié)能方向大步邁進(jìn)。
 
　　在諸多水果中，石榴雖不大眾，但其維生素的含量高出部分大眾水果的1-2倍，另外，石榴還是吉祥的象征，寓意著“多子多福”，在大健康趨勢，以及國家實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的催化下，未來依據(jù)具有巨大的市場前景。得益于選果機(jī)、冷鏈設(shè)備，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)和新鮮度，進(jìn)一步凸顯石榴產(chǎn)業(yè)的核心價值，為鄉(xiāng)村全面振興提供了強(qiáng)大動力，把增收富民產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，讓廣大農(nóng)戶走上了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的快車道，對石榴產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)戶降本增收具有重大意義。