實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略是黨中央對“三農”工作作出的重大決策部署。我國針對農民、農村、農業(yè)等不同主體采取了諸多措施，在提高農民收入、改善農村環(huán)境、促進農業(yè)農村現代化發(fā)展等方面取得顯著成就。其中，農產品貿易是農業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中具有重要地位，互聯網技術的普及讓農村電商產業(yè)得以迅速發(fā)展，但這也對鄉(xiāng)村物流與農產品運輸水平提出了更高的要求。為提升農產品貿易水平、增強農業(yè)經濟的整體發(fā)展動力，對現今農產品物流配送方面可能存在的問題及農產品物流配送優(yōu)化對策進行分析，具有必要性。

農產品物流配送存在諸多問題

　　以廣東省農村物流發(fā)展為例，隨著廣東省農業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，當地蔬菜水果及肉類等農產品的物流配送也更加頻繁了，全省通過新建農村公路、改造國省道等方式，優(yōu)化當地運輸業(yè)、快遞業(yè)等行業(yè)的發(fā)展狀況，構建了覆蓋市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三級農村物流體系，并配置了相關物流設施，助力農村實現物流集散服務。但隨著農產品電商貿易規(guī)模的不斷擴大，原有的鄉(xiāng)村農產品物流配送逐漸難以滿足農民的需求，優(yōu)化當地農產品物流配送體系勢在必行。具體來看，當前的農產品物流配送體系主要存在如下問題。

　　在物流配送基礎設施方面，不論什么領域的物流運輸，都依賴于完善的交通網絡與物流網點及基礎設施，但農村地區(qū)交通網絡與物流點的設置均不完善，缺乏很多物流基礎設施，尤其是冷鏈物流設施，很容易導致新鮮蔬菜、水果等農產品的物流運輸出現較大的損耗。農產品價格本身相對較低，而配送成本高、效率低，疊加物流運輸成本后，農民很難從中獲取更多經濟效益?！白詈笠还铩钡呐渌统杀疽埠芨?，不僅增加了農產品的整體物流配送成本，更是增加了農民的負擔，導致終端市場的農產品價格上漲。同時，農產品物流在保鮮、包裝、倉儲和運輸等方面的服務仍不夠完善，導致物流配送效率低下、損耗較大。

　　在區(qū)域物流配送方面，農村物流服務網絡的覆蓋并不均衡，很多偏遠地區(qū)或交通不便地區(qū)，更是幾乎沒有物流配送。

　　在管理與運營體系方面，農村物流配送的信息平臺不夠健全，管理機制缺乏統(tǒng)一的標準和規(guī)范，導致運營效率低下。

　　在專業(yè)人才方面，農村物流服務者多為周邊村民，缺乏專業(yè)物流人才，影響了物流服務的質量和效率。

　　在保鮮技術方面，生鮮農產品需采用冷鏈物流配送進行保鮮，但受限于成本和基礎設施，此類農產品的保鮮技術相對落后。

多舉措提升物流配送效率與質量

　　為解決這些問題，有關部門、企業(yè)和相關機構積極參與、共同努力，通過加大基礎設施投入、推廣先進技術、建立健全信息平臺、優(yōu)化配送網絡和人才培養(yǎng)等措施，提升鄉(xiāng)村農產品的物流配送效率與質量。

　　一是加大對農村物流體系建設與完善的投資。如針對偏遠地區(qū)特別是交通不便地區(qū)，地方應增加對當地物流基礎設施的投資，包括建設倉儲中心、增設配送站點等，保證農村物流“最后一公里”問題得以有效解決。尤其在農產品冷鏈物流配送方面，更應加大對相關物流設施的投資力度，大力發(fā)展冷鏈物流體系，通過建設、升級冷藏倉庫，增加冷藏車等，為農民解決農產品物流配送過程中的保鮮難題，確保農產品采摘后能夠迅速進入保鮮狀態(tài)并進行有效存儲和運輸，減少農產品物流配送過程中的損失，帶動農民增收。同時，相關部門還應出臺更多扶持政策，通過財政補貼、稅收減免等激勵措施，鼓勵企業(yè)積極參與農產品物流體系的建設與完善，此外，還應加強對企業(yè)農產品物流配送流程的監(jiān)管，確保政策措施可以更好地落地生效，并為當地農產品貿易構筑一個良好的聲譽環(huán)境，吸引更多消費者進入市場。以四川綿陽龍門鎮(zhèn)農副產品物流及加工產業(yè)園區(qū)為例，當地充分利用綿廣高速、成綿樂高鐵等交通優(yōu)勢，建設了一個綜合性產業(yè)園區(qū)，園區(qū)內設有冷鏈儲藏加工配送區(qū)、蔬菜批發(fā)交易區(qū)、水果肉類水產品批發(fā)交易區(qū)等幾個功能區(qū)，專門服務于多類農產品的物流和加工。這一園區(qū)已是川西北較大的農產品物流及加工園區(qū)，帶動了周邊村鎮(zhèn)農業(yè)經濟的蓬勃發(fā)展。

　　二是構建信息化平臺并優(yōu)化其配送網絡。為提高物流效率，減少物流配送環(huán)節(jié)因各方信息不對稱而造成的資源浪費，物流企業(yè)可利用大數據、云計算、人工智能等新興信息技術，建立更完善的農產品物流信息平臺，將供應鏈各環(huán)節(jié)接入物流信息平臺，實現各環(huán)節(jié)的信息共享。因此，供應鏈各環(huán)節(jié)都可及時了解農產品的物流配送信息，并對產品進行溯源，能夠確保整個配送過程中各方都重視對農產品質量的維護。另外物流企業(yè)還應優(yōu)化其配送網絡建設，農產品物流配送的難點在于配送路線與模式的選擇，針對不同農產品，企業(yè)可設計不同的配送路線和模式，如生鮮水果可采取冷鏈運輸、共同配送、集中配送等方式，并配套增加“村”級物流配送服務點，構建“市、縣、鎮(zhèn)、村”四級農產品物流配送體系，如此便可有效減少農產品物流配送中的空駛率，提高配送效率，確保農產品能夠快速送達消費者。以吉林省乾安縣為例，當地對客運公交站加以改造，并與快遞品牌達成合作，構建了“鎮(zhèn)村公交+物流配送”的并網運行新模式。這一模式可實現當地農村客貨郵的融合發(fā)展，為解決農產品物流“最后一公里”和“最初一公里”問題提供了支持，有效完善了當地的農產品物流配送運輸體系，是促進當地經濟發(fā)展、鄉(xiāng)村振興的重要舉措。

　　三是培養(yǎng)專業(yè)的農產品物流人才。企業(yè)可采取培訓、教育等方式，制定更具個性化的培訓方案，優(yōu)化現有農村物流從業(yè)人員的專業(yè)技能和服務水平，確保農產品物流配送質量可以滿足消費者的需求。同時企業(yè)還可與其他高校和企業(yè)合作，定向培養(yǎng)或從外部引進優(yōu)秀的物流人才，這些人才熟知供應鏈管理、倉儲管理、運輸規(guī)劃及不同農產品的特性，尤其是生鮮冷藏食品特性等知識，可熟練參與農產品的倉儲、包裝、運輸等工作，能夠有效提升當地農產品物流配送服務水平，幫助區(qū)域農村經濟更好發(fā)展。如京東與山東壽光蔬菜基地合作培養(yǎng)農產品物流人才便是如此，通過課程培訓和基地實踐，京東農產品物流從業(yè)人員的專業(yè)技能水平得以顯著提升，有效降低了京東的農產品物流成本，為該平臺的農戶電商提供了更多便利。

多方合作提高服務質量和效率

　　如今，隨著農產品電商貿易的蓬勃發(fā)展，物流企業(yè)也應與電商平臺及農戶形成三方合作關系，以實現電商平臺與物流信息平臺的深度融合。這一合作的關鍵在于構建集中倉儲中心，農戶將獲得的農產品統(tǒng)一倉儲至中心庫房，通過電商平臺整合訂單后，會形成與訂單相關的物流信息，物流企業(yè)可以根據這些信息進行物流資源配置，完成產品出庫、裝車、配送等服務。這種方式可實現線上線下深度融合，能夠有效解決個體農戶的物流難題，實現農產品從農戶至消費者的有效流動，大大擴大了農產品的市場覆蓋范圍。

　　總之，經過物流企業(yè)、農戶及電商平臺等多方主體的協同合作，可實現資源的強化整合與協同，形成規(guī)模效應，有效降低農產品的物流成本，提高農產品物流的整體服務質量和效率，促進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標的加速實現。