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   “2018-2019年的智利車?yán)遄蛹?，截?月底，每日優(yōu)鮮上的銷量已達(dá)800多萬斤”。每日優(yōu)鮮的水果采購負(fù)責(zé)人對財(cái)經(jīng)記者表示。

　　他所說的智利車?yán)遄蛹臼侵该磕甑?1月底至次年的2月，這一時(shí)間段每日優(yōu)鮮以及天貓、京東商城等平臺(tái)上所銷售的車?yán)遄右灾抢托挛魈m等國的品種為主。中國的消費(fèi)者一年四季得以品嘗到新鮮的車?yán)遄?，在非智利車?yán)遄蛹?，這些網(wǎng)購平臺(tái)3-5月主要銷售國產(chǎn)車?yán)遄樱串a(chǎn)自大連和山東半島的美早櫻桃），6-8月主要銷售來自美國的車?yán)遄印?/p>

　　中國從80年代開始引種國外大櫻桃（即車?yán)遄樱饕植加谏綎|與遼寧一帶，比較著名的品種是美早。美國的西北車?yán)遄?、智利車?yán)遄右驗(yàn)樵谄贩N篩選、種植技術(shù)、采后保鮮包裝處理、運(yùn)輸技術(shù)等都比中國好，再加上良好的種植環(huán)境，從品質(zhì)來看比國內(nèi)的好。據(jù)上述每日優(yōu)鮮采購負(fù)責(zé)人介紹，中國國內(nèi)銷售的車?yán)遄?，價(jià)格上最穩(wěn)定的是美國產(chǎn)車?yán)遄?，每年的變化不大，主要是因?yàn)槊绹嚴(yán)遄釉诿绹就烈灿袕?qiáng)大的消費(fèi)市場，并不過度依賴出口市場。

　　據(jù)每日優(yōu)鮮此前發(fā)布的《2019生鮮年貨消費(fèi)報(bào)告》，在每日優(yōu)鮮的“全國年貨各品類爆款王”里，智利車?yán)遄拥匿N量同比暴漲了32倍多。

　　在進(jìn)入中國市場，成為爆款之前，智利的車?yán)遄有枰?jīng)過漫長的“旅程”。

　　從運(yùn)輸距離來看，智利比美國、新西蘭等地更加遙遠(yuǎn)，直線距離超過了兩萬公里。每年的車?yán)遄硬烧?，智利直采的進(jìn)口商將其包裝好，通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸穿越太平洋，花費(fèi)二十到三十天時(shí)間到達(dá)中國港口。然而漫長的運(yùn)輸環(huán)節(jié)可能會(huì)影響車?yán)遄悠焚|(zhì)，難以滿足挑剔的中國消費(fèi)者。近期越來越多的進(jìn)口企業(yè)開始通過空運(yùn)，搭配冷鏈物流方式輸入中國市場，從采摘到運(yùn)抵中國倉庫不過幾十個(gè)小時(shí)。

　　智利這個(gè)地球上距離中國最遠(yuǎn)的國家，在1970年成為南美洲個(gè)與中國建立外交關(guān)系的國家。中國進(jìn)口智利車?yán)遄涌梢宰匪莸绞昵啊?008年，中國和智利雙方簽署《關(guān)于智利櫻桃、李子輸華檢疫議定書》，智利車?yán)遄诱将@準(zhǔn)進(jìn)入中國市場。

　　智利是世界上地形最狹長的國家，最南端和最北端距離四千多公里，東西寬則不過兩百公里。全國分為13個(gè)大區(qū)，西邊是廣闊的太平洋和海岸山脈，東邊是安第斯山脈，兩條山脈之間的中央山谷成為水果生長的沃土。

　　據(jù)每日優(yōu)鮮的水果采購負(fù)責(zé)人介紹，智利車?yán)遄臃N植主要集中在第六大區(qū)的奧伊金斯將軍解放者大區(qū)，第七大區(qū)的馬烏萊大區(qū)，第八大區(qū)的比奧比奧大區(qū)，其中第七大區(qū)的馬烏萊是的產(chǎn)區(qū)。位于南半球的智利車?yán)遄由鲜袝r(shí)間正好是中國國內(nèi)的冬季，這填補(bǔ)了國內(nèi)冬季缺乏應(yīng)季新鮮水果的需求。加之車?yán)遄油庥^符合中國消費(fèi)者對新鮮水果品相的期待，口感也非常適合中國消費(fèi)者，從2012年開始，中國即成為智利車?yán)遄拥某隹谑袌觥?/p>

　　沃爾瑪旗下的山姆會(huì)員店表示，在該平臺(tái)賣掉的智利車?yán)遄涌梢赃_(dá)到6噸。每日優(yōu)鮮相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，該平臺(tái)銷售的全部車?yán)遄又薪^大部分來自于智利。“車?yán)遄觾r(jià)格也與其他水果的價(jià)格一樣都會(huì)波動(dòng)，這種波動(dòng)猶如股票市場上的股票價(jià)格一樣很難捉摸。”每日優(yōu)鮮的采購負(fù)責(zé)人表示。目前智利出口的車?yán)遄?0%銷往中國市場，而中國消費(fèi)者成為左右智利車?yán)遄觾r(jià)格的重要因素。