近日，第四屆中國國際進口博覽會在上海拉開帷幕。作為匯聚全球智能裝備、美食、服裝等眾多品類的一場盛宴，進博會既展現(xiàn)出滿滿的科技感，也讓吃貨們享受到了各國特色美食，而當科技與美食相結合時，無人餐車的精彩亮相更是吸睛無數(shù)。實際上，近幾年無人餐車已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)在北京、上海、廈門等城市的街頭、園區(qū)、社區(qū)，早中晚餐一鍵掃碼就可輕松獲取。

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術快速發(fā)展，傳統(tǒng)行業(yè)紛紛走向變革升級的轉型之路，無人駕駛的出現(xiàn)就是汽車行業(yè)向智能化、互聯(lián)化轉型的一大表現(xiàn)。不過，無人駕駛的優(yōu)勢并不僅僅局限在人們固有認知的汽車駕駛方面，其被應用于食品行業(yè)時就轉變?yōu)榱藷o人零售車，成為商家與消費者之間商品交易的“橋梁”，為食品消費帶來一種無接觸式的新業(yè)態(tài)、新模式。

目前來看，食品無人零售車主要有兩種模式。其一，是餐飲主體根據(jù)社區(qū)、公司等對象的訂單需求，將相應份量的餐食制作完成后，放置到帶有保溫箱、紫外線燈以及具備車門自動打開功能的無人餐車中，只需設置好起點、終點，經(jīng)由無人駕駛就能輕松地將餐食以“無接觸配送”的形式送達消費者手中，這里無人餐車主要是依托技術升級發(fā)揮“送餐”功能。像是長沙在去年疫情后復工復產(chǎn)的背景下，一倆無人餐車每次送餐數(shù)量在200份左右，就較好地滿足了工業(yè)園區(qū)內(nèi)的工作人員餐飲需求，還能有效避免人流接觸帶來的安全風險。

其二，隨著技術升級，融入5G、AI技術的無人餐車功能性不斷延展。比如雖然其存放的餐食容量仍保持在200份左右，但其一改早前的根據(jù)訂單存放的模式，而是在早午晚餐不同時段中放置不同類型的餐食，無人餐車遇到有人揮手即停，還能根據(jù)人流量數(shù)據(jù)圖實時更換路線等，消費者就可以根據(jù)需求在相對較大的范圍內(nèi)自行選擇餐食，此時無人餐車的數(shù)字化、自動化功能進一步凸顯。日前，在第四屆進博會上必勝客帶來的就是此類無人餐車，餐飲科技感的增強便利于人自然也就會受到認可。

不過，除了進博會上可以看到無人餐車，其實近兩年來北京亦莊生物醫(yī)藥園區(qū)、上海張江科學城、廈門湖里高新技術園、蘇州高鐵新城等多地已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)無人餐車的身影，餐飲消費更加便捷。其中，例如上海街頭的無人餐車還輔以感應雷達、攝像頭與遠程控制技術，成為常規(guī)餐飲門店、外賣業(yè)態(tài)外的有效補充，并成為上海早餐工程建設的載體之一。

近年來，智慧城市建設成為備受關注的話題，餐飲作為城市發(fā)展的重要組成部分，加快該領域的優(yōu)化升級也很重要。以無人餐車等新技術、新設施加持，帶來一種更輕松又符合“無接觸”配送模式的餐飲服務新模式，總體來看將有助于提升城市服務水平。