日前，有多家上市公司發(fā)布了7月份生豬銷售情況簡報。從這些公司發(fā)布的數據來看，生豬出欄量同比平均增長約30%。在政府和生豬屠宰企業(yè)的共同努力下，現在國內的非洲豬瘟疫情得到良好的控制。與此同時，豬肉生產供應鏈也在悄悄地發(fā)生改變。
 
　　眾所周知，北方是我國生豬的主要產區(qū)，然而我國豬肉的主要消費區(qū)則集中在南方。因此，之前的豬肉生產一直是通過生豬調運的方式，將生豬從產區(qū)運送至消費區(qū)進行屠宰。然而，非洲豬瘟爆發(fā)后，這種形式加劇了疫情的擴散。為了防控疫情，如今的豬肉供應鏈正在向“集中屠宰、冷鏈運輸”轉型。
 
　　生豬作為非洲豬瘟的直接感染體，減少調運進行集中屠宰、就地屠宰能極大地減少疫情的傳播。同時，集中屠宰也有利于豬肉防疫檢驗工作的順利進行。另外，國務院出臺的《國務院辦公廳關于做好非洲豬瘟等動物疫病防控工作的通知》中明確提出，限制有疫情的地區(qū)跨省跨區(qū)調運生豬，這也對生豬集中屠宰產生了一定的推動作用。
 
　　集中屠宰對屠宰企業(yè)的加工產能有著更高的要求，這也進一步提升了生豬屠宰設備的發(fā)展空間。據悉，浙江省寧波市某食品股份有限公司于今年選擇自建屠宰場，擬投資建設一各500萬頭生豬屠宰及肉制品加工基地建設項目；河南省某食品股份公司也計劃于今年年內分別建設兩個200萬頭生豬屠宰及食品加工項目，共新增400萬頭屠宰產能。
 
　　對此，生豬屠宰設備制造商也要加強自身的技術水平，縮小與國外先進水平的差距，提高國內生豬屠宰的整體機械化、集約化水平。同時也要提高設備的衛(wèi)生標準，尤其是在如今疫情影響下，豬肉的生產安全更應重視。
 
　　此外，國家發(fā)改委聯合多部分發(fā)布的《食品工業(yè)“十一五”發(fā)展綱要》中也提出了要畜禽屠宰加工行業(yè)裝備制造業(yè)重點開發(fā)牲畜真空采血設備、電刺激設備、畜禽熱汽隧道式浸燙及連續(xù)去毛(羽)設備、多工位扒皮設備、胴體劈半和在線檢測設備，高濕霧化排酸設備等，實現我國畜禽加工設備的成套化、國產化。
 
　　在完成屠宰后，就要考慮如何運輸、銷售新鮮豬肉，這就需要冷鏈物流的幫助。目前，我國的冷鏈物流呈現出穩(wěn)定向上的發(fā)展態(tài)勢，全國冷鏈物流市場的的年平均增速將保持在20%左右，這為新鮮豬肉的運輸打下了良好的基礎。
 
　　此外，國家取消運輸生豬車輛享受鮮活農產品綠色通道的政策，但仍保留鮮凍畜禽肉的綠色通道政策，這一政策調整也將推動豬肉供應鏈向“集中屠宰、冷鏈運輸”轉變。
 
　　但是也有一些企業(yè)擔心，冷鏈運輸成本會更高。根據業(yè)內人士表示，其實冷鏈運輸的成本要低于生豬調運。例如夏季，生豬運輸車一臺只能拉120頭至130頭，但如果是冷藏車運輸新鮮豬肉，則能夠能運輸約250頭，后者綜合成本更低一些。
 
　　非洲豬瘟的來勢洶洶給我國豬肉產業(yè)造成了巨大的沖擊，同時也使得整個產業(yè)鏈向“集中屠宰、冷鏈運輸”轉變。對此，生豬屠宰設備、冷藏冷凍設備制造商在借鑒國外先進技術的同時還需發(fā)揚創(chuàng)新精神，通過升級設備和技術來擴張產業(yè)布局，助力生豬產業(yè)實現“調豬”向“調肉”的轉變。